“展望未來，到本屆政協任期結束的時候，‘中國夢’第一個百年夢想的揚州篇章已經繪就，世界園藝博覽會正在揚州舉辦，那時的揚州，高鐵飛馳，直抵京滬……”市委書記謝正義在市政協八屆一次會議上的講話，不僅鼓舞人心，而且值得期待。高鐵建設，將給揚州未來幾年帶來哪些影響？
    “揚州泰州機場、寧啟鐵路復線電氣化改造、連淮揚鎮(zhèn)高鐵等一批重大交通基礎設施先后建成或開工建設，‘東水西山一路連、南江北湖一河牽’的城市發(fā)展大格局基本形成，北沿江高鐵列入江蘇省‘十三五’鐵路建設規(guī)劃首推項目。”市政協列席代表沈蓓告訴記者，謝書記在市政協八屆一次會議上的講話，讓市民很受鼓舞。
    揚州市相關部門表示，作為揚州十件大事之一——確保2020年連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段和揚州高鐵綜合樞紐建成，謀劃揚州城市軌道交通建設，特別是正在建設中的連淮揚鎮(zhèn)高鐵，將與北沿江高鐵在揚州實現十字形交匯。
    昨天上午，代市長張愛軍在政府工作報告中表示，堅持把落實大戰(zhàn)略、主攻大項目、構建大交通作為建設新揚州的強大支撐。其中，就包括將推動北沿江高鐵、京滬高鐵寧揚聯絡線取得突破性進展。
    據市發(fā)改委披露的權威信息顯示，除連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段等在建項目外，北沿江高鐵、寧儀揚城際軌道等一批前期項目取得積極進展。目前，北沿江高鐵已列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，被省委、省政府和中鐵總公司共同確立為“十三五”加快推進的“首要工程”，已列入省黨代會報告“長江兩岸高鐵環(huán)線”，我市已經展開線型和線位的規(guī)劃研究，力爭在2018年開工建設。
揚州最快1.5小時通達上海
    去年年底，省政府向省人大常委會第二十七次會議提交《關于加快推進連鎮(zhèn)鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》（簡稱“報告”）明確，連接南京、揚州、泰州、南通、上海的北沿江高速鐵路將于2018年開工，該通道建成后，揚州到上海將只需1.5個小時。
    根據規(guī)劃，北沿江城際鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東（海門），經南通、泰州、揚州至南京市，江蘇境內全長約385公里，等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。對此，相關部門表示，作為國家大沿江鐵路的重要組成部分，北沿江高鐵不僅串聯起東自上海，西至成都的新滬漢蓉大通道，更是我市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。
    此外，規(guī)劃建設的沿江高速鐵路（新滬漢蓉高鐵），從上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都，是長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略決策中的又一個重大項目。
南京高鐵北站已獲鐵總批準
    就在剛剛落幕江蘇省“兩會”上，長江兩岸高鐵環(huán)線建設成為省人大代表和政協委員討論熱烈的話題之一，省人大代表、省交通廳黨組書記、省鐵辦主任劉廣忠接受記者專訪時表示，南京高鐵北站已經獲批，未來對揚州帶動輻射作用明顯。
    劉廣忠透露，今年上半年，北沿江高鐵設站規(guī)劃有望得到批復，之后將加快推進整個線路的規(guī)劃與設計，爭取早日開工建設。同時，他還透露，距離揚州很近的南京高鐵北站已經獲得了中鐵總公司批準。南京高鐵北站是南京的又一個交通樞紐，它是輻射帶動蘇北的一個橋頭堡，揚州首當其沖從中得到好處。它不僅讓揚州與南京物理上的時空縮短了，而且在各種生產要素的交流方面，也會帶來更好的便捷、便利。
    北沿江高鐵和連淮揚鎮(zhèn)高鐵在揚州交會后，揚州將成為高鐵交通樞紐城市。未來，位于南京江北新區(qū)的南京高鐵北站建成后，不僅增強了南京的輻射帶動能力，也加大了對揚州發(fā)展的牽引、拉動力。
    信息來源：揚州網 信息整理：m.laser-repair-washington.com