一、常見故障:
　　1、開關觸頭磨損嚴重;
　　2、有載分接開關的各電氣連接件、連接線、接觸點等損壞;
　　3、開關的密封圈、墊等出現滲漏油;
　　4、開關回路接觸電阻不達標(過大)。
　　5、過渡電阻損壞。
　　6、絕緣油內雜質、游離碳增多,油質變黑。
二、故障處理:
　　1、對現使用有載調硬度變壓器的有載分接開關,一般利用變壓器小修時,對分接開關中的回路接觸電阻進行測試,通過回路接觸電阻值及三相回路接觸電阻值比較,分析確認變壓器有載分接開關接觸是否正常(此項測試可判斷觸頭接觸、觸頭磨損、觸頭壓力、機構轉動是否到位等多項參數進行初步分析確認)。
　　2、對油式有載分接開關箱內絕緣油顏色已變黑的,應將變壓器退出運行,對分接開關進行分解檢查(油色變黑,說明分接開關內部存在觸頭接觸不良或絕緣介質強度減弱或連動桿表面浮著物增多等原因),通過更換開關觸頭方式進行;若是因開關絕緣介質強度下降造成,則只能更換分接開關。
　　3、對開關油箱內油色出現異常的,應進行換油處理(每臺有載分接開關的總用油量約20公斤)——新更換的變壓器油必須經依據GB 50150—2006《電力設備交接試驗標準》中規(guī)定的試驗項目及標準檢測合格,并在現場環(huán)境溫濕度在檢修許可范圍內(+5℃～+40℃,環(huán)境濕度在<75%)時進行。
　　4、對分接開關變換分接達5000次時,應對有載分接開關按大修施工工藝對進行吊芯檢查,并且根據出現的異常和缺陷部件進行處理和排故。
　　5、對變壓器有載分接開關動作頻繁,所帶負荷較為關鍵的,可選擇具有在線濾油功能的“在線濾油式分接開關”——濾油次數和時間可通過手動、自動、定時啟動和運行時間等進行設定。該裝置可在分接開關切換后,自動進行濾油,有效地分解絕緣油中的游離碳及金屬微粒并可降低微量水份,從而提高絕緣油的擊穿電壓和適用壽命,減少停電檢修次數,延長維修周期。
三、故障實例:
　　揚州寶應供電公司柳堡變電站安裝有一臺有載調壓變壓器(SZ7-1600)。在運行當中,發(fā)現變壓器分接開關接觸電阻不穩(wěn)定,個別檔位阻值超標,經檢查,發(fā)現分接開關有“滑檔”現象。
　　在對該變壓器分接開關進行解體檢查時,發(fā)現觸頭嚴重磨損,絕緣油內游離碳超標,油質已變黑。從而說明分接開關的接觸電阻測試,是發(fā)現和杜絕分接開關故障的重要途徑。
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